Дмитрий Жариков опять солгал. Вопреки обещаниям главы Серпухова сдать объект в 2017 году, официальная дата ввода в эксплуатацию – декабрь 2019-го.
ФАКТ: ОБЕЩАННОГО ЧЕТЫРЕ ГОДА ЖДУТ
В конце прошлой недели на сайте Госзакупок наконец-то появилась информация о главном электронном аукционе в новой истории Серпухова – о найме подрядной организации для выполнения работ по реконструкции моста через Нару. Об этом событии написали многие СМИ, но отчего-то только журналисты нашего издания обратили внимание на пункт «Сведения о сроке начала осуществления закупки и сроке окончания исполнения контракта». Итак, планируемый срок начала осуществления закупки: февраль 2018-го. И, внимание, планируемый срок окончания исполнения контракта: ДЕКАБРЬ 2019-го (велика вероятность, что срок может сдвинуться на несколько месяцев вперед), при этом стоимость работ возросла почти в три раза – с изначальных 200 миллионов рублей, озвученных губернатором Московской области Андреем Воробьевым, до феерической отметки в 598 279 186 рублей.
Таким образом, получится, что мэр Жариков своим волевым решением перекрыл одну из главных городских транспортных артерий примерно на три с половиной года. Дальше мы представим на ваш суд хронологически зафиксированные официальные цитаты чиновников и выдержки из подконтрольных мэрии СМИ, касающиеся закрытия, ремонта и открытия моста на Оборонной.
19 АПРЕЛЯ 2016. «ОПАСНОСТИ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТ»
Первое упоминание о неких движениях вокруг моста появилось на обслуживающем интересы мэра Жарикова портале «Смитанка». И там есть важные предложения (здесь и далее орфография сохранена): «В течение трех недель так называемый «новый» мост в Серпухове на ул. Оборонная будут проверять, а потом попытаются сдать в эксплуатацию. Серпуховское руководство решило привлечь специализированную организацию для того, чтобы всесторонне обследовать мост и сдать его в эксплуатацию окончательно. Тогда в бюджете можно будет предусмотреть средства на техобслуживание. Эксперты уже побывали на объекте и заверили, что разрушению подвергся только верхний слой асфальта, и опасности инженерное сооружение не представляет».
26 МАЯ 2016. СУДЬБОНОСНАЯ ОПЕРАТИВКА
В этот день на оперативном совещании в администрации градоначальник огорошил собравшихся неприятным известием.
— Сегодня я намерен принять решение о перекрытии движения по данному мосту. Прошу всех отнестись с пониманием. Это вынужденное решение, направленное на сохранение жизней и здоровья наших граждан, – цитирует Жарикова «МК в Серпухове». В качестве причин он назвал регулярные жалобы в отношении состояния моста и дорожного покрытия.
И еще одна строчка из материала: «Вместе с тем будет подготовлено обращение в правительство Московской области с просьбой оказать финансовую поддержку при реконструкции объекта».
1 ИЮНЯ 2016. МОСТ ЗАКРЫТ
В этот день на переправу подвезли бетонные блоки и перегородили проезд с двух сторон. Месяц с небольшим мосту пришлось дожидаться визита губернатора Московской области. Не к его ли приезду было устроено закрытие? Не для того ли, чтобы он выделил денежные средства?
16 ИЮЛЯ 2016. ВОРОБЬЕВ ВЫДЕЛИЛ 200 МИЛЛИОНОВ
В Серпухов приехал губернатор. Перед встречей с жителями он посетил мост на Оборонной, где ему устроили фотосессию, и где он ответил на несколько вопросов. Репортаж был показан на сайте «Подмосковье сегодня».
— Самое опасное, эксперты предполагают, что вот эти балки на мосту – вторичного применения. В лихие 90-е что-то разбирали, – рапортовал Андрею Воробьеву мэр Жариков, по сути, обвинив компанию «Мостоотряд-99» в недобросовестности.
Следом показали беседу руководителя региона с серпуховичами.
— Мост очень нужен, я здесь живу на одной стороне, а работаю на другой, и сейчас мне приходится объезжать весь город. Это очень проблематично, – сетовала одна женщина.
— Ситуация плохая, – констатировал губернатор. – Дело в том, что построили халатно. Сейчас, после обследования, выявили, что он просто опасен для передвижения не только грузового, но и легкового транспорта. Поэтому глава был вынужден его закрыть. И правильно сделал, потому что возникает угроза безопасности. Мы сейчас заказали проектно-исследовательские работы, пока эксперты говорят, что порядка 200 миллионов минимум нужны на этот мост. Мы сможем приступить к работе в мае месяце 2017-го, почти через год. Потому что без обследования это все будет профанация. И еще, думаю, 6-8 месяцев мы будем его делать. (Таким образом, переправа должна была открыться в декабре 2017-го–январе 2018-го, – прим. ред.). Вот такие перспективы. Что касается денег, то они есть на этот мост. Жители пишут, я в курсе проблемы, поэтому сюда приехал.
Затем компания отправилась в Питомник, где выступления уже ожидал народ. И там, конечно, снова говорили про переправу на Оборонной.
— Прежде всего, приехали на мост. Очень много обращений жителей было по поводу того, что он в аварийном состоянии, – заявил Воробьев. – В мае 2017 года выйдем на реконструкцию моста. 200 миллионов я сегодня сказал поставить в бюджет, они будут направлены на то, чтобы мост к концу 2017-го–началу 2018-го заработал. Поэтому я сразу хочу это зафиксировать.
Второй раз губернатор зафиксировал, конец 2017-го–начало 2018-го. В итоге, напомним, конец 2019-го. Но вернемся к встрече с жителями.
— Строился он, такое ощущение, из подручных материалов, – продолжил чиновник высокого ранга. – Не буду совсем вникать в подробности и конструктивные особенности этого инженерного сооружения, но ездить по нему нельзя. Однако буквально с сегодняшнего дня мы уберем два блока, поставим пост, чтобы пропускать скорую помощь, пожарные машины. По крайней мере, жители сказали, что это важно – мы так сделаем. Что касается автобусного сообщения, мы не можем рисковать, нам эксперты запрещают это делать ввиду его (моста, – прим. ред.) аварийности. Мы договорились с полицией, отрегулируем светофоры, чтобы был более свободный проезд – вы знаете, образуются пробки. И нужно решить по этому предложению в ближайшее время. Сколько нам нужно времени? Ну вот, за пару дней, думаю, мы эту «зеленую волну» сделаем.
Как вы считаете, сделали? Кстати, вот что также сообщал заголовок на сайте правительства Московской области вечером этого дня: «Ремонт моста через Нару в Серпухове планируют начать в мае 2017 года – губернатор».
17 НОЯБРЯ 2016. НОВАЯ ВСТРЕЧА С ГУБЕРНАТОРОМ
В этот день Дмитрий Жариков отправился с докладом в Красногорск. Вот что об этом писалось на сайте мэрии.
— Мы приступили к циклу встреч с главами муниципалитетов для того, чтобы понять, как выполняются наказы, которые мы получили от жителей. Каждая территория имеет свои проблемы. В Серпухове – это мост, который закрыт на капремонт, плохие дороги, отсутствие ливневки, благоустройство города, которое не велось долгое время. Доложите, как обстоят дела, что поменялось с того времени, – попросил Андрей Юрьевич.
— На сегодня одной из первостепенных проблем для жителей остается проблема закрытия моста через реку Нару по улице Оборонной. Благодаря госпрограмме Московской области предусмотрено финансирование и на проектно-изыскательские работы, и на проведение ремонтных работ моста. Мы планируем завершить проектно-изыскательские работы в текущем году и с 2017 года приступить к ремонту.
Пока показания не разнятся.
22 ФЕВРАЛЯ 2017. «В ЭТОМ ГОДУ ОТКРОЕМ»
В начале года состоялось селекторное совещание правительства Московской области, в ходе которого, как сейчас уже можно утверждать, Жариков обманул губернатора Воробьева. Приводим фрагменты беседы.
Андрей Юрьевич, государственной программой Московской области предусмотрено финансирование проекта изыскательских работ и проведение ремонтно-восстановительных работ. Мы движемся по утвержденной «дорожной карте». В ближайшие дни планируем заключение контракта. Уверен, что доложу о выполнении вашего поручения.
— Когда срок сдачи объекта? Этот мост надвое разделяет город... – поинтересовался Воробьев.
— Именно так, Андрей Юрьевич, объект очень важный для жителей Серпухова и задача по его ремонту – приоритет для нас, – несколько растерянно конкретно не ответил на вопрос губернатора Жариков. Воробьеву пришлось переспросить.
— Когда сдача объекта, Дмитрий Вячеславович?
— Мы ждем заключение по проектно-изыскательским работам. Исходя из этого, будет установлен срок на проведение ремонтно-восстановительных работ, но я рассчитываю в текущем году доложить о выполнении вашего поручения, – ответил Жариков.
— То есть, именно в этом году мы должны сдать? – уточнил глава региона.
— Да, именно так.
— Просто мы жителям обещали, что в 17-м году его отремонтируем и запустим. Если мы этого не сделаем, то это печально. То есть, в этом году мост должен работать?
— Я понял вас, Андрей Юрьевич, выполняем ваше поручение.
21 ИЮЛЯ 2017. СРОКИ ПЕРЕНОСЯТСЯ
В этот день все узнали, что запланированные ранее даты передвигаются. Вот что тогда писала «Ока-инфо»:
«Решение, пожалуй, самой главной проблемы Серпухова – ремонт и открытие моста через Нару вновь откладывается. Это стало ясно в ходе общения мэра и его замов с жителями города. Традиционно, нигде не анонсированная встреча градоначальника состоялась 28 июля в актовом зале администрации. Там, помимо остальных вопросов речь зашла и о наболевшем. Очевидно, что действующие Варгинский и Шуруповский мосты не всегда справляются с автомобильным трафиком, а возникающие в результате пробки уже порядком надоели серпуховичам и гостям города. Отсюда и главный вопрос: «Кода откроют?!»
Неудобный вопрос пришлось «отрабатывать» заместителю главы города Юлии Купецкой. По ее словам: «...Проектная документация будет сдана на государственную экспертизу 31 августа 2017 года. Затем приступят к поиску подрядной организации. А в конце следующего планируются завершение работ по сооружению объекта».
24 НОЯБРЯ 2017. «ВЫПОЛНИТЬ ОБЕЩАНИЕ НЕ ПРЕДСТАВИЛОСЬ ВОЗМОЖНЫМ»
В тот день проходила встреча главы Серпухова с жителями. И корреспондент «Оки-инфо» задал вопрос: «Во время встречи с жителями в Питомнике вы и губернатор Андрей Воробьев пообещали, что мост на Оборонной будет открыт в самом крайнем случае к концу 2017 года. Сейчас конец 2017-го, а работы даже не начались. И весь зал почему-то начал аплодировать, когда вы сказали, что он будет открыт в октябре 2018-го. Как можете прокомментировать перенос сроков?».
Сперва почему-то отвечать взялся присутствовавший на встрече министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Игорь Тресков: «Вопрос проектирования затянулся по причине того, что город – исторический. Здесь очень много исторических корней и в земле находится много материалов, которые имеют под собой наименования археологии, исторические всякие там вещи, раскопки. И когда в таких городах проводится проектирование, то обязательно проводится археологические исследования. И вот эти археологические исследования, к сожалению, заставили нас остановиться, чтобы не порушить историческое наследие города. Была проведена экспертиза, были проведены какие-то там раскопки и сказали, что все окей, можно строить. И вот эта процедура проектирования затянулась. Торги были объявлены, как мы и планировали, все было сделано своевременно. Но закон-то нарушать нельзя. Когда ты строишь мост, это не значит, что ты должен забыть всю историю, которая была до тебя и поверх, извиняюсь, наших предков, поверх каких-то там ценных исторических вещей взять и засандалить мост. Это неправильно. Поэтому мы все это изучили, все посмотрели и сказали да, действительно здесь строить можно. И поэтому сейчас мы говорим о том, что все готово, мы приступаем строить с начала будущего года. Торги будут объявлены в декабре».
Следом говорил Жариков: «К сожалению, жизнь намного сложнее. Мы полагаем одно, уложиться в одни сроки. К сожалению, я это признаю, выполнить те обещания, которые я давал по срокам, не представилось возможным. Я считаю, в силу объективных причин. Наверное, еще проще было бы не обращать внимания на то, что мост находится в аварийном состоянии. Но я уверен, что и вы понимаете, что выстрелить себе в ногу и два года обсуждать этот вопрос с жителями, а с ваших страниц (газета «Ока-инфо», – прим. ред.) уж точно получать один негатив, я к этому не стремился. Поэтому я считаю, единственное верное решение – закрыть мост. И на встрече с жителями, как бы вы не хотели это преподнести, я открыто об этом рассказываю, мотивируя принятое решение».
30 НОЯБРЯ 2017. РЕМОНТ СТАРТУЕТ С ЯНВАРЯ
В этот день на сайте городского телеканала «ОТВ» была опубликована заметка под названием «Реконструкция моста на Оборонной стартует с января». Вот выдержки: «Проектная документация успешно прошла государственную экспертизу. На данный момент аналогичную процедуру проходит сметная документация. В декабре состоится конкурс по выбору подрядной организации, в январе следующего года начнутся работы по сооружению объекта.
На данный момент специалистами ООО «Интердорпроект» завершены проектно-изыскательские работы. Проведено обследование грунтов основания моста. Получены результаты лабораторных исследований, на основании которых определена технология усиления фундамента моста. Параллельно была изучена техническая документация этого сложного инженерного объекта.
По результатам исследований эксперты выявили, что в местах протечек на полотне моста имеется выщелачивание бетона. Это совершенно недопустимо в сооружениях такого типа. И самое критичное, что недопустимо совсем, – обнаружено провисание балок. Из 40 конструкций на 25 зафиксировано провисание до 59 мм. Также выявлена неравномерная осадка сооружения до 40 см (при норме в 1-2 см). Мост просел и повернулся. Кроме того, при визуальном осмотре были отмечены следы ремонта на поверхности практически всех балок. По имеющейся информации, подтвержденной администрацией, на протяжении всего срока эксплуатации ремонт балок пролетных строений не производился. Археологи также обследовали земельный участок, так как объект находится в исторической части города.
Ожидается, что перед началом работ по реконструкции будет, кроме того, обследована прилегающая местность (это позволит определить, нужно ли включать в проект строительство очистных сооружений)».
Вопрос от редакции: строительство каких еще очистных сооружений?
13 ФЕВРАЛЯ. ЖИТЕЛЕЙ «КИНУЛИ»
В этот день на сайте Госзакупок все узнали, что мост будет открыт минимум в декабре 2019-го. Вероятнее всего, уже в 2020-м. Еще почти два года...
