Конечную для серпуховских электричек остановку превращают в ТПУ.
Конечная станция многих электричек, следующих из Серпухова в Москву - «Каланчёвская» - вскоре превратится из небольшой платформы у площади Трёх вокзалов в крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ).
Столичный градоначальник в ходе осмотра реконструкции участка «Москва-Курская» - «Москва-Каланчёвская» заявил: «...вот эта стройка - она для развития инфраструктуры железнодорожной, для запуска новых диаметров, в том числе МЦД-4, для улучшения работы МЦД-2, является ключевой и, пожалуй, самой сложной и объемной. Она будет вестись в 2020, в 2021, в 2022 годах и закончится в начале 2023 года. По тем нормативам, которые есть, она была вообще до 2025 года. Сконцентрировали все ресурсы, возможности организационные, проектные, финансовые для того, чтобы ускорить расширение этой горловины между «Каланчёвской» и Курским вокзалом».
На «Каланчёвской» планируется создать первоклассный транспортно-пересадочный узел для диаметров МЦД-2 и МЦД-4, для связи с Ленинградским, Ярославским и Казанским вокзалами и метро «Комсомольская».
Проект реконструкции предусматривает увеличение пропускной способности участка «Москва-Курская» - «Каланчёвская» в два раза - с 178 до 353 пар поездов в сутки, в том числе с 10 до 24 пар в час пик. Это позволит сократить минимальный интервал движения поездов МЦД-2 с шести до 2,5 минут.
В рамках работ запланирована реконструкция существующих первого и второго главных путей, строительство новых третьего и четвертого главных путей. На Комсомольской площади построят три железнодорожных путепровода.
Сейчас готовность участка составляет 23%, окончание работ намечено на 2023 год.