История создания не была простой, но катастрофы ничто не предвещало.
Катастрофы испытательного образца самолета Ил-112в близ подмосковной Кубинки унесла три жизни и потрясла авиастроительную отрасль. В кабине самолета в момент крушения находились трое профессионалов. Это заслуженный летчик-испытатель, герой России Николай Куимов, летчик-испытатель первого класса Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель первого класса Николай Хлудеев. Их тела найдены на месте крушения. Экипаж до последнего отводил горящий самолет от жилых домов.
Работа над проектом самолета ИЛ-112в началась еще в 2014 году. Он должен был прийти на замену устаревшему Ан-26. Самолет был произведен в Воронеже только из российских комплектующих, там же состоялся его первый испытательный полет в марте 2019 года. Он продлился 45 минут и завершился успешно. За штурвалом находился Николай Куимов - тот самый, что погибнет 17 августа 2021 года в Подмосковье.
В этот период в прессе стала появляться информация о том, что самолет получился тяжелее, чем планировалось, от чего может страдать его грузоподъемность. Говорили также о выявленных проблемах с двигателем.
Доработки длились два года, и в марте 2021-го состоялся второй полет. Снова по официальной информации летное задание было выполнено. Третий перелет ИЛ-112 совершил из Воронежа в Подмосковье 13 августа, а уже через четыре дня случилась беда. При заходе на посадку у самолета загорелся правый двигатель. Экипаж заблокировал его работу и попытался посадить самолет. Однако, по некоторым данным, горевший двигатель продолжал работать, чем помешал усилиям пилотов. Машина вошла в крен и упала. Речи о катапультировании не шло - транспортные самолеты не оснащены аппаратурой для этого. Экипаж мог бы покинуть самолет с парашютами, но времени было слишком мало, да и высота не позволяла.
Две основные версии, которые рассматривает следственная группа: ошибка пилотирования и техническая неисправность.
Летчик Николай Куимов родился в Подольске в 1957 году. Окончил Тамбовское высшее военное авиационное училище лётчиков имени М. М. Расковой и Центр подготовки лётчиков-испытателей Государственного лётно-испытательного центра имени Чкалова. После этого был лётчиком-испытателем ОКБ имени Ильюшина, протестировал более 35 самолетов. В 2006 году был удостоен звания Герой Российской Федерации.