Официальная информация обнародована через шесть лет после ЧП.
Спустя шесть лет после происшествия, Межгосударственный авиационный комитет (МАК) наконец обнародовал результаты своего расследования жёсткой посадки самолета Airbus A321, которая произошла в Подмосковье в 2019 году.
Хотя сам отчёт, пишет ТАСС, был подготовлен ещё в 2021 году, его официальная публикация затянулась до настоящего времени.
Инцидент, получивший широкую огласку в СМИ как «чудо в кукурузном поле», случился 15 августа 2019 года. Лайнер, на борту которого находились 226 пассажиров, вылетел из аэропорта Жуковский. Практически сразу после отрыва от взлётно-посадочной полосы самолёт столкнулся со стаей чаек. По меньшей мере три птицы попали в левый двигатель, и ещё одна — в правый. Причиной появления птиц в районе аэропорта Жуковский были названы расположенные поблизости свалки и водоёмы.
Несмотря на попадание птиц, двигатели продолжали работать, но их суммарная тяга оказалась недостаточной для набора высоты. Экипаж предпринял попытку перевести двигатели в режим «взлёт — уход на второй круг», что позволило временно увеличить тягу почти до необходимого уровня. Однако по неизвестным причинам, один из двигателей был впоследствии переведён на малый газ, что привело к повторному снижению общей тяги.
Экипаж продолжил попытку взлёта, но набрать достаточную высоту и продолжить полёт не удалось. В 06:15 утра самолет совершил жёсткую посадку на кукурузное поле, расположенное в пяти километрах от взлётной полосы.
В отчёте МАК отмечается, что действия пилотов после столкновения с птицами характеризовались «явными признаками дезорганизации, непоследовательности и хаотичности», что было обусловлено высоким психологическим давлением.
Командир воздушного судна Дамир Юсупов в ходе опроса признал, что экипаж допустил ряд ошибок после инцидента с птицами, что, в свою очередь, вызвало выпуск интерцепторов, падение скорости и увеличение тангажа. Тем не менее, пилот подчеркнул, что в момент происшествия ступора у него не было.
Несмотря на все сложности, посадка прошла без катастрофических последствий. Удалось избежать жертв и возгорания самолёта, хотя топливные баки были полными. За медицинской помощью обратились 76 человек, включая 19 детей.