Специалисты разбираются, почему едва не рухнул лайнер S7 со 199 пассажирами на борту.
Стали появляться подробности авиапроисшествия, которое чуть было не привело к крушению пассажирского самолета, летевшего из Магадана в Новосибирск. Пилоты в срочном порядке посадили его в Иркутске. Как удалось выяснить журналистам, проблемы с управлением начались после перевода самолета в режим «директ» автопилота. Пассажиры почуяли неладное, когда самолет начал раскачиваться и терять высоту. В это время в кабине пилотов система подала сигнал «опасность сваливания», а также уведомила об обледенении первого и второго двигателей.
Собеседник издания «Известия» пилот гражданской авиации, бывший командир судна Александр Романов, в ответ на преобладающую на данный момент версию об обледенении лайнера, сказал «Так произошло потому, что попали в зону сильного обледенения. Но не думаю, что только в этом проблема. Надо более тщательно разбираться. Двигатели сделаны таким образом, что лед с них должен сбрасываться. Поэтому здесь что-то странное произошло, наверное, отказ системы противообледенения».
В настоящее время во всем разбирается специальная комиссия. К проверке подключились СК и прокуратура. Рассматриваются причины отключения автопилота. Взяты на экспертизу противообледенительные средства, которыми был обработан борт.
Пассажиры, пережившие во время полета не самые приятные минуты, резервным бортом в тот же день отправлены к месту назначения. Никто из них не пострадал.