Транспортные карты попали под ограничения, направленные против электронных кошельков. Что делать?
Транспортные карты в большинстве российских регионов через год нельзя будет пополнить наличными без предъявления паспорта. И коснется это ограничение около 30 млн карт более чем в 60 городах. В том числе подмосковную «Стрелку»
С августа 2020 года транспортные карты нельзя будет пополнять без идентификации личности их владельцев. И все из-за принятых Госдумой поправок в закон о национальной платежной системе. Они вступают в силу через год после публикации.
В законе речь идет о том, что неидентифицированные клиенты смогут «предоставлять денежные средства оператору электронных денежных средств только с использованием банковского счета». Анонимно пополнять электронные кошельки будет нельзя.
«Запрет коснется и транспортных карт, которые используются для оплаты проезда на наземном транспорте и в метро и де-юре являются электронными кошельками», — говорится в аналитической записке Ассоциации участников рынка электронных денег и денежных переводов.
К слову сказать, транспортные карты с электронными кошельками действуют в более чем 60 российских городах, ими пользуются миллионы человек. Полная неожиданность для потребителей.
На московскую «Тройку» и петербургский «Подорожник» новые требования не распространяются, поскольку они пополняются по другой модели: деньги поступают на счет юридического лица, а оттуда уже переводятся на конкретную транспортную карту. Таким образом, человека не пополняет электронный кошелек, а кладет деньги на счет компании.
Руководитель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков подчеркнул в беседе с журналистом издания РБК, что «новые требования НЕ должны касаться транспортных карт». И добавил: будет выпущен подзаконный акт, который внесет ясность в ситуацию.
Остается два пути решения этой проблемы, как считает исполнительный директор Национальной платежной ассоциации Мария Михайлова: «Либо у держателей карт при пополнении наличными будут запрашивать документ, удостоверяющий личность, либо операторы транспортных карт будут менять договорную схему, чтобы карты перестали быть электронными кошельками».
В Ассоциации участников рынка электронных денег считают, что запрет на пополнение неидентифицированных карт без открытия счета не соответствует социальным и экономическим интересам населения и его следует пересмотреть.