Новый ГОСТ, касающийся регистрационных знаков, вступит в силу с 1 января 2019 года.
Их станет десять типов. Например, для мотоциклистов будут доступны номера уменьшенного размера: 190 на 145 мм (вместо нынешних 245 на 160 мм). У зарубежных мотоциклов (их на порядок больше отечественных) маленькая площадка под номер - российский госзнак на нее просто не помещается. Старый ГОСТ 1993 года этого не учитывал. Байкерам приходится использовать переходники. Специальные номера с отметкой «К» или «С» будут предназначены для ретро- и спортивных автомобилей. Новым стандартом также вводятся государственные знаки для мопедов и квадроциклов, появятся мотоциклетные номера на красном фоне для сотрудников диппредставительств.
А вот для японских и американских авто с нестандартным местом крепления разработаны специальные прямоугольные знаки размером 290 на 170 мм.
Речь идет об автомобилях, ввезенных в РФ «серым» образом, а не через дилеров.
Стандарт вводит еще несколько типов номеров. Впервые появляются специальные госзнаки для мопедов: по размеру они будут как мотоциклетные (190 на 145 мм), но с другим набором букв и цифр – ММ55АА77RUS (структура мотоциклетного, напомним, 1133АА77RUS). Новый тип номеров предназначен для владельцев так называемых макси-скутеров, они не являются полноценными мотоциклами, но оборудованы двигателями объемом более 50 куб. см. Планов регистрировать традиционные мопеды и скутеры (с маленькими двигателями и скоростью, ограниченной 50 км/ч) у ГИБДД пока нет.
В ходе разработки стандарта эксперты предлагали подумать о номерах для электромобилей (с буквой «Е»), велосипедных номерах, а также об использовании новых немецких шрифтов. Но от этих идей пока решено отказаться.
