Те автомобилисты, что ездят по так называемой бетонке, трассе с официальной маркировкой А-108, могли заметить, что по обочинам идут работы по расширению дороги.
На самом деле это капитальный ремонт федеральной дороги, конкурс на проведение которого в ноябре 2017 года выиграла компания «ЕвроТрансСтрой». Это первый этап строительства, который подразумевает пока только 3,5 километра, т.е. от поворота до Рыбловского моста через Нару. Трасса станет на этом участке четырёхполосной. Возникает, правда, вопрос – мост тоже будет расширен? Неужели в стиле Жарикова, с закрытием переправы года на три? Помнится, Александр Шестун в своё время не позволил этого, и мост ремонтировался без закрытия. Ну, а сама дорога после вырубки леса вдоль обочины будет иметь три слоя – 46 сантиметров песка, 35 см гравия и далее асфальт ещё в три слоя. В необозримом будущем пока подразумевается следующий этап расширения трассы А-108. Но главная проблема – это мост через Нару.
