Двойная жизнь известных автобрендов.
В то время как китайские автомобили завоёвывают популярность за рубежом, особенно в России, внутри страны разворачивается совсем другая картина. Несмотря на успехи Chery, Haval и Geely на российском рынке, на родине они часто уступают позиции другим брендам.
По данным портала njcar.ru, лидерство на авторынке Поднебесной удерживают Volkswagen, Toyota и Honda, хотя их доля постепенно сокращается под натиском местных производителей.
Однако настоящим прорывом стало восхождение когда-то критикуемой BYD, сделавшей ставку на электромобили и гибриды. Это оказалось выигрышной стратегией и позволило компании занять почти 12% рынка.
Государственная поддержка «зелёных» технологий, включая налоговые льготы и развитие зарядной инфраструктуры, стимулирует рост популярности электромобилей. В результате традиционные бренды, такие как Chery и Haval, вынуждены адаптироваться к новым условиям и догонять лидеров, что создаёт парадоксальную ситуацию: их модели чаще встречаются на дорогах России, чем в самом Китае.
