Не все автомобилисты знают тонкости функции.
Режим циркуляции воздуха в автомобиле можно настроить по-разному. Чаще всего автомобилисты используют эту функцию, подавая в салон авто воздух извне. Но нередко автомобилисты предпочитают запускать режим рециркуляции. Однако, пишет портал njcar.ru, далеко не всегда можно объективно оценить, где воздух чище — за пределами авто или внутри салона. Врач-пульманолог разъяснил, в каких ситуациях какой вариант предпочтительнее.
Выхлопные газы транспортных средств содержат бесцветные и не пахнущие ядовитые элементы. Режим рециркуляции следует включать для кратковременной защиты от токсичных выбросов извне. Например, в пробке при соседстве со смердящей фурой. Но лучше всего при возможности отъехать от источника загрязнения воздуха и включить стандартную вентиляцию на полную мощность.
Но важно вовремя отключать эту функцию, чтобы избежать накопления углекислого газа в закрытом пространстве.
Также полезен режим, гоняющий уже нагретый воздух по салону, для прогрева автомобиля в зимнее время.
А вот в старых автомобилях или в машинах с изношенными дверными уплотнителями и неработающими клапанами вентиляции в багажном отделении использование рециркуляции может угрожать здоровью и даже жизни пассажиров и водителя. В таких авто лучше перейти на штатный режим работы вентиляции и чаще проветривать салон.
Фото: pxhere
