Что теперь ждёт поклонников отечественного автопрома.
Казалось, этот автомобиль навсегда застыл во времени, став символом консерватизма в мировом автопроме. Но «АвтоВАЗ» решился на дерзкий шаг: один из старейших внедорожников планеты прошёл через самую масштабную трансформацию в своей истории.
В серию запущена модернизированная LADA NIVA Legend, получившая самый грандиозный апгрейд за всю свою жизнь. Инженеры совершили невозможное, внедрив более 350 новых деталей и узлов, сохранив при этом узнаваемый классический силуэт, но превратив «Ниву» в современный, мощный и безопасный внедорожник.
Главный сюрприз скрыт под капотом — легенда получила 1.8-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 90 л.с., уже знакомый по модели NIVA Travel. Мотор отличается феноменальной тяговитостью, выдавая 80% крутящего момента уже на 1000 оборотах, что позволяет уверенно «выстреливать» на асфальте и играючи штурмовать бездорожье, при этом снизив средний расход топлива до 9 литров на 100 км.
Масштабная технологическая модернизация коснулась и «железа». Впервые в истории модели применены элементы кузова из оцинкованного стального проката. Капот, крыша, панель радиатора и задняя дверь теперь надёжно защищены от пескоструя и коррозии, что кратно увеличивает ресурс автомобиля в суровых условиях.
Но настоящий прорыв произошёл в безопасности: в рулевом колесе от NIVA Travel прописалась фронтальная подушка безопасности, ради которой была полностью переработана силовая структура кузова, а за эффективное замедление теперь отвечают новые вентилируемые тормозные диски, устойчивые к перегреву.
Инженеры услышали главные жалобы владельцев, избавив машину от «вибрационного ада». Рычаг КПП теперь установлен через кулису, управление раздаткой стало однорычажным, а сама коробка получила третью точку опоры. Вкупе с новыми опорами силового агрегата и усилением кузова это превращает салон из «вибростенда» в комфортное пространство.
Фото: источник