С начала года тут пострадали более 450 человек.
«За 10 месяцев на железнодорожных путях в Московской области пострадали 454 человек, 342 из них – погибли. Основной причиной летального исхода стал переход железнодорожных путей в несанкционированных местах», - рассказал начальник управления регионального министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Евгений Аптекин.
Самыми травмоопасными стали следующие железнодорожные направления: Рязанское (погиб 121 человек), Белорусское (67 человек) и Горьковское (60 человек). Травмоопасные перегоны: «Одинцово – Голицыно» (19 человек), «Быково-Раменское» (14), «Люберцы-1 – Быково» (14).
Для предупреждения и профилактики железнодорожного травматизма министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья создана Межведомственная рабочая группа, которая обследует железнодорожные пути. Уже обследовано более 1,7 тысяч км, где расположены 1,2 тысяч пешеходных переходов, при этом более половины переходов (688) оказались несанкционированными.
Минтрансом региона разработаны предложения по ликвидации несанкционированных переходов, восстановлению поврежденных ограждений, установке информационных щитов. организации патрулирования опасных участков и «народных троп», установке турникетов и автоматизированных средств на организованных переходах. Все предложения будут направлены в «РЖД» и муниципалитеты.
В Серпухове одним из проблемных мест долгое время являлся так называемый «покгауз» (недалеко от вокзала) и железнодорожная платформа на станции, откуда многие пассажиры сигают до сих пор прямо на пути, чтобы не подниматься на мост.
Что касается несчастных случаев, то для курского направления они тоже не редкость. В этом году люди погибли на переездах в районе станций «Ока» и «Шарапова Охота», «Щербина». Несколько случаев, в том числе с гибелью ребенка, имели место в прошлом году и в Чехове.
