Появление «рыжиков» отсрочите на десяток лет.
Обновление лакокрасочного покрытия кузова авто — очень дорогое удовольствие, а особый вред машинам наносится в зимний период, когда наступают морозы, выпадает снег и дороги начинают активно обрабатывать песком, солью и реагентами.
Весь этот набор вкупе с грязью очень негативно влияет на ЛКП и уже порой спустя несколько зимних сезонов водители с удивлением могут обнаружить первые «рыжики» даже не на самых старых авто. В крупных городах с этим сталкиваются даже автовладельцы достаточно новых машин, поскольку в мегаполисах обработка дорожного покрытия производится интенсивнее, нежели чем в небольших городах.
Несмотря на ухищрения многих производителей по усилению лакокрасочного покрытия, единственное средство, которое действительно спасёт кузов от коктейля химии и грязи – обработка воском. Воск действительно отсрочит появление «рыжиков» и серьёзных очагов коррозии, но только когда речь идёт о кузове. Для защиты порогов и днища лучше обработать их специальным антикоррозийным составом.
Для обработки машины средством лучше выбирать проверенную мойку, где перед нанесением воска авто тщательно отмоют и удалят все загрязнения. Специалисты отмечают, что покрывать кузов воском рекомендуется 3-4 раза за зимний сезон. Этого достаточно, чтобы машина была защищена, тем более что воск не просто оседает на поверхности, но и заполняет незначительные повреждения, уже присутствующие на покрытии.
Портал Naavtotrasse напоминает, что хоть такой метод и может показаться затратным, но эти траты определённо не такие существенные, как те суммы, которые придётся отдать при ремонте.
Фото: Image by fxquadro on Freepik
