Новый механизм уже получил одобрение ряда ведомств и может быть реализован уже в этом году.
В России грядут перемены в системе выплат по ОСАГО, которые обещают сделать процесс восстановления автомобиля после ДТП более удобным и выгодным для автовладельцев.
По данным портала Кorins, суть реформы заключается в том, что после аварии водитель сможет получить от страховой компании денежную сумму, эквивалентную стоимости ремонта. Затем он волен самостоятельно выбрать любую удобную ему СТО для проведения работ. После ремонта, при необходимости, можно будет обратиться за дополнительной выплатой, покрывающей износ деталей автомобиля и возможные скрытые повреждения, обнаруженные в ходе работ.
Эксперты страховой отрасли уверены, что такие нововведения положительно скажутся на ситуации. Главное преимущество для автомобилистов — возможность самостоятельно выбирать, где и как ремонтировать машину, а также получать более полное возмещение ущерба.
Эти изменения уже получили одобрение Минфина и ЦБ. В ближайшее время законопроект будет представлен на рассмотрение в парламент, с учётом всех замечаний, поступивших от Верховного суда и Службы обеспечения деятельности финансового уполномоченного.
Сами страховщики также поддержали грядущую реформу, видя в ней шаг к большей прозрачности использования страховых средств. Для клиентов это означает большую свободу выбора и возможность получить более справедливую компенсацию.
Как поясняют специалисты, ключевое преимущество для водителей — снижение риска получить меньше денег из-за учёта износа деталей. Теперь автовладелец сможет направить полученные средства на ремонт в удобном для себя месте, не теряя при этом в сумме выплаты. Кроме того, ожидается, что это поможет бороться с мошенническими схемами, когда ремонт оформляется по завышенным ценам, а выполняется не в полном объёме.
По прогнозам, средняя выплата по ОСАГО может увеличиться на 30-40%, особенно для автомобилей старше 5-7 лет. Так, если раньше стандартная выплата составляла около 100 тысяч рублей, то по новым правилам она может достигать 130-140 тысяч.
Кроме того, на рынке ожидается усиление конкуренции между автосервисами за клиентов, улучшение качества обслуживания со стороны страховых компаний и появление новых сервисов для контроля и сопровождения ремонтного процесса.
Внедрение нового порядка планируется уже к концу текущего года. Окончательное вступление закона в силу будет зависеть от скорости прохождения всех необходимых законодательных процедур.
