Обещанного снижения стоимости проезда в автобусах до сих пор не произошло.
Пошел уже десятый месяц с тех пор, как Серпуховский район «объединился» с Серпуховом в единый городской округ. Но власти, которые в 2018 году обещали сельчанам различные блага в случае упразднения района, не исполнили, пожалуй, главного. Стоимость проезда в общественном транспорте до сих пор не изменилась.
Пропагандисты слияния из мэрии Серпухова во все горло и на каждом углу орали, что поездки в автобусах в пределах округа по цене сравняются с внутригородским тарифом. Перед сельчанами чуть ли не «мамой клялись», что поездка из Турово, Оболенска, Липиц и других точек до райцентра станет точно такой же (на регулярных маршрутах), как, например, от рынка до вокзала. Но этого до сих пор не произошло. Деревенские стали жителями городского округа, но ощущают на себе дискриминацию. Словно самые богатые, они вынуждены платить за проезд гораздо больше, чем те, кто живет непосредственно в городе.
А власти Серпухова, похоже, не в состоянии исполнить данное ранее обещание. Они не теребят минтранс и «Мострансавто», не требуют исполнения постановления правительства Московской области от 17 октября 2017 года №852/38. А согласно «Регулируемым тарифам на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом…», по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пригородного сообщения, расположенных в пределах границ одного городского округа, стоимость проезда определяется по тарифам на перевозку пассажиров в городском сообщении независимо от ее протяженности. Закон. Но на «объединенный» Серпухов не распространяется.
Напомним, с 2017 года жители Рузского, Зарайского, Наро-Фоминского, Ступинского, Луховицкого, Павлово-Посадского и Чеховского городских округов платят за проезд в автобусе по муниципалитету единую цену. С 2018 года свой бонус получили жители бывшего Коломенского и Орехово-Зуевского районов.
