Такие малолитражки не выпускаются в России уже много лет, последняя машина этой марки вышла с конвейера Серпуховского автозавода аж в 2008 году, но, как сообщает «Asia Times», в Сирии обнаружился дилер по продажам этого авто.
Его зовут Риад Ходжа. Он рассказал журналистам о том, что «российская малолитражка является одной из самых дешевых в восстанавливающейся после войны стране». Предприниматель продает «Оку» Ходжа продает их за 2,5 млн. сирийских фунтов (320 000 ₽).
Ходжа также добавил, что весь запас его машин был в свое время импортирован представителями местного бизнеса и что россияне «Оку» не завозили. Несмотря на доступную цену, российской малолитражке приходится сталкиваться с серьезной конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей. Это касается и моделей «Lada», которую предпочитают местные таксисты. Перевозчики Дамаска и Алеппо все чаще стали отдавать предпочтение машинам «Geely» из Поднебесной.
